14.04.2026 08:23
Бюджетный автомат: три модели, на которые стоит посмотреть
Бюджетный автомат: три модели, на которые стоит посмотреть
Классический «гидроавтомат» по‑прежнему любим многими водителями, но на недорогих машинах его встретишь нечасто.
Иван Зенкевич нашёл три относительно доступные модели: седан Belgee S50 с атмосферным мотором 1,5 л (122 л.с.) и ценой от 2,04 млн рублей, Solaris KRS с 1,6‑литровым двигателем на 123 л.с. от 2,445 млн и среднеразмерный кроссовер VGV U70 Pro с турбомотором 1,5 л (143 л.с.) от 2,593 млн.
У каждой свои компромиссы: Belgee привлекает ценой, но имеет скромную базовую комплектацию и мотор с требовательным непосредственным впрыском, Solaris дороже при аскетичном оснащении, а VGV берёт габаритами, трёхрядным салоном и штатным антикором, хотя техники и комфорта в нём минимум.
Да, выбор бюджетных моделей с автоматом богатым не назовёшь… Надеюсь, в этот сегмент придут новые игроки,
— выражает общую надежду Иван.
#авто #тестдрайв
Классический «гидроавтомат» по‑прежнему любим многими водителями, но на недорогих машинах его встретишь нечасто.
Иван Зенкевич нашёл три относительно доступные модели: седан Belgee S50 с атмосферным мотором 1,5 л (122 л.с.) и ценой от 2,04 млн рублей, Solaris KRS с 1,6‑литровым двигателем на 123 л.с. от 2,445 млн и среднеразмерный кроссовер VGV U70 Pro с турбомотором 1,5 л (143 л.с.) от 2,593 млн.
У каждой свои компромиссы: Belgee привлекает ценой, но имеет скромную базовую комплектацию и мотор с требовательным непосредственным впрыском, Solaris дороже при аскетичном оснащении, а VGV берёт габаритами, трёхрядным салоном и штатным антикором, хотя техники и комфорта в нём минимум.
Да, выбор бюджетных моделей с автоматом богатым не назовёшь… Надеюсь, в этот сегмент придут новые игроки,
— выражает общую надежду Иван.
#авто #тестдрайв