26.05.2026 09:05
Среднеразмерные кроссоверы: три новичка за 3–4 млн Новый сезон приносит сразу несколько интересных кроссоверов, и конку
Среднеразмерные кроссоверы: три новичка за 3–4 млн
Новый сезон приносит сразу несколько интересных кроссоверов, и конкуренция в среднем классе заметно обостряется.
Среднеразмерные кроссоверы – одни из самых востребованных в сегменте, но в отличие от компактников, требования тут предъявляются более строгие,
— напоминает Иван Зенкевич.
Москвич М70 предлагает турбо‑1.5 (150 л.с.), «робот», передний привод и богатый набор опций (камера, подогревы, двухзонный климат) по стартовой цене 3,1 млн, но к ресурсу базовой связки есть вопросы, и более надёжной выглядит версия с 2‑литровым мотором и классическим автоматом.
Soueast S06 за те же 3,1 млн оснащён схожим турбо‑1.5 (147 л.с.), 6‑ступенчатым «роботом» и уже в базе даёт круговой парктроник, панорамный обзор и вентиляцию передних сидений; в топе добавятся гидроавтомат и полный привод, хотя малолитражному двигателю будет непросто.
Changan CS75 Plus четвёртого поколения ощутимо дороже (от 4,19 млн), зато крупнее и мощнее: 2‑литровый мотор на 235 л.с., полный привод, 8‑ступенчатый автомат, круговой обзор с «прозрачным шасси», регистратор и материалы салона «классом выше», так что, по оценке нашего автоэксперта, здесь можно смело ограничиться базовой комплектацией.
#авто #тестдрайв
Новый сезон приносит сразу несколько интересных кроссоверов, и конкуренция в среднем классе заметно обостряется.
Среднеразмерные кроссоверы – одни из самых востребованных в сегменте, но в отличие от компактников, требования тут предъявляются более строгие,
— напоминает Иван Зенкевич.
Москвич М70 предлагает турбо‑1.5 (150 л.с.), «робот», передний привод и богатый набор опций (камера, подогревы, двухзонный климат) по стартовой цене 3,1 млн, но к ресурсу базовой связки есть вопросы, и более надёжной выглядит версия с 2‑литровым мотором и классическим автоматом.
Soueast S06 за те же 3,1 млн оснащён схожим турбо‑1.5 (147 л.с.), 6‑ступенчатым «роботом» и уже в базе даёт круговой парктроник, панорамный обзор и вентиляцию передних сидений; в топе добавятся гидроавтомат и полный привод, хотя малолитражному двигателю будет непросто.
Changan CS75 Plus четвёртого поколения ощутимо дороже (от 4,19 млн), зато крупнее и мощнее: 2‑литровый мотор на 235 л.с., полный привод, 8‑ступенчатый автомат, круговой обзор с «прозрачным шасси», регистратор и материалы салона «классом выше», так что, по оценке нашего автоэксперта, здесь можно смело ограничиться базовой комплектацией.
#авто #тестдрайв