Пост канала «УТРО России» от 03.07.2026
BMW без фирменных «ноздрей»? Да, бывало и такое. В 1949 году в городе Эйзенах начали выпускать представительский седан BMW 340 — на базе довоенной 326-й модели.
Хромированная фальш-решётка, фары, интегрированные в передние крылья, указатели поворота-симафоры, дерматиновая крыша с теплоизоляцией. Под капотом — 6-цилиндровый карбюраторный мотор объёмом 1 970 куб. см и мощностью 55 л.с. В паре — 4-ступенчатая механика. Перед радиатором — шторка.
Салон просторный, сиденья удобные. Задние стёкла можно приоткрыть, лобовые — приподнять колёсиком. Шарниры шасси объединены в единую систему смазки: каждые 50 км нужно нажимать на стержень — и поехали.
Разгон до 100 км/ч — 33 секунды, максимальная скорость — 120. Автомобиль выпускали 6 лет. Всего 21 250 экземпляров. Часть попала и в Советский Союз.
#Тест