02.10.2026 03:00
CrownCAD 2026 + CrownStyling: китайский прорыв в области софта для проектирования (САПР).
CrownCAD 2026 + CrownStyling: китайский прорыв в области софта для проектирования (САПР).
Совершенно незамеченной в России прошла новость о создании китайского аналога американского программного обеспечения Alias - фактически это означает разрушение американской монополии на софт для проектирования поверхностей автомобиля А-класса.
Подробно это описывается в статье с китайского ресурса «Промышленный софт CAX» под длинным названием «Китайское программное обеспечение для автомобильного дизайна ломает лёд: CrownCAD / CrownStyling напрямую противостоит Alias, с точными возможностями построения поверхностей А-класса, и бросает вызов международным гигантам в данной сфере».
Действительно, речь идёт о сломе монополии американцев в промышленном проектировании. При этом особенно приятно узнать, что данное ПО своим происхождением обязано... софту для проектирования рабочих поверхностей для крупных штампов.
Но обо всем по порядку.
«Долгие годы китайский CAD-софт отставал от международных стандартов высочайшего уровня в области моделирования поверхностей автомобиля, что привело к высокой степени зависимости китайских автопроизводителей от международного программного обеспечения. <...> Поэтому создание китайского софта для промышленного проектирования, являющегося полностью контролируемым и полнофункциональным, стало жизненно необходимым для поднятия уровня инноваций, снижения затрат на разработку и обеспечения безопасности цепочки поставок.
В этом контексте 28 апреля 2026 года компания Huatian Software представила CrownStyling, софт для промышленного проектирования стилевых поверхностей, базирующийся на своей полностью независимой и подконтрольной «облачной» 3Д САПР (CAD) платформе CrownCAD, при этом особо подчеркивается, что релиз модуля CrownStyling сопоставим по возможностям с Alias».
Подробнее о происхождении данной разработки:
«Huatian Software накопила огромный опыт по совершенствованию китайских технологий проектирования. Как известно, для производства автомобильных панелей необходима специализированная штамповая оснастка. В 2011 году, когда доктор Мэй вернулся в Китай, у большей части китайских производителей штамповой оснастки не хватало компетенций по независимому проектированию крупных штампов. Чтобы ликвидировать это отставание, Huatian Software разработали три промышленных модуля для проектирования - для компенсации пружинения, для упреждения высвобождений по форме для негативных радиусов, и для внедрения преимущественного споттинга (неравномерные зазоры) - в своей собственной 3Д CAD/CAM системе Sinovation, интегрировав передовой международный промышленный опыт в своём софте. Это значительно улучшило эффективность китайских производителей штампов в части проектирования рабочих поверхностей оснастки».
Дальнейшим развитием этих разработок стали платформа CrownCAD и модуль для проектирования поверхностей А-класса CrownStyling.
«Пять ключевых возможностей CrownStyling:
- Конвертирование данных: полностью адаптировано к соответствующим стандартам передачи данных upstream / downstream для автопроизводителей, с устранением потерь точности и нестыковок данных;
- NURBS-моделирование поверхностей [Non-Uniform Rational B-Spline (неоднородный рациональный B-сплайн)]: достижение полномасштабного геометрического контроля и соответствие требованиям по разработке поверхности, в т.ч. для поверхностей А-класса;
- Подразделение поверхности (Subdivision surface): быстрое завершение итерации для полноценного дизайна автомобиля в целом и возможность конвертировать сабдив в NURBS-поверхности с высоким уровнем точности, соединяя таким образом данные от идеи концепта до инженерного воплощения;
- Ретроинжиниринг: поддержка обработки массивных облаков точек со скана, что делает возможным эффективную реконструкцию моделей из клея в полноценную поверхность А-класса;
- Рендеринг: интеграция рендерингового движка на физических принципах и технологиях ИИ, что позволяет получать быструю визуализацию».
Китайцы правы: лёд тронулся. Плохо, что об этом пока никто не знает в России. Исправляю ситуацию. #новости #переводы
Совершенно незамеченной в России прошла новость о создании китайского аналога американского программного обеспечения Alias - фактически это означает разрушение американской монополии на софт для проектирования поверхностей автомобиля А-класса.
Подробно это описывается в статье с китайского ресурса «Промышленный софт CAX» под длинным названием «Китайское программное обеспечение для автомобильного дизайна ломает лёд: CrownCAD / CrownStyling напрямую противостоит Alias, с точными возможностями построения поверхностей А-класса, и бросает вызов международным гигантам в данной сфере».
Действительно, речь идёт о сломе монополии американцев в промышленном проектировании. При этом особенно приятно узнать, что данное ПО своим происхождением обязано... софту для проектирования рабочих поверхностей для крупных штампов.
Но обо всем по порядку.
«Долгие годы китайский CAD-софт отставал от международных стандартов высочайшего уровня в области моделирования поверхностей автомобиля, что привело к высокой степени зависимости китайских автопроизводителей от международного программного обеспечения. <...> Поэтому создание китайского софта для промышленного проектирования, являющегося полностью контролируемым и полнофункциональным, стало жизненно необходимым для поднятия уровня инноваций, снижения затрат на разработку и обеспечения безопасности цепочки поставок.
В этом контексте 28 апреля 2026 года компания Huatian Software представила CrownStyling, софт для промышленного проектирования стилевых поверхностей, базирующийся на своей полностью независимой и подконтрольной «облачной» 3Д САПР (CAD) платформе CrownCAD, при этом особо подчеркивается, что релиз модуля CrownStyling сопоставим по возможностям с Alias».
Подробнее о происхождении данной разработки:
«Huatian Software накопила огромный опыт по совершенствованию китайских технологий проектирования. Как известно, для производства автомобильных панелей необходима специализированная штамповая оснастка. В 2011 году, когда доктор Мэй вернулся в Китай, у большей части китайских производителей штамповой оснастки не хватало компетенций по независимому проектированию крупных штампов. Чтобы ликвидировать это отставание, Huatian Software разработали три промышленных модуля для проектирования - для компенсации пружинения, для упреждения высвобождений по форме для негативных радиусов, и для внедрения преимущественного споттинга (неравномерные зазоры) - в своей собственной 3Д CAD/CAM системе Sinovation, интегрировав передовой международный промышленный опыт в своём софте. Это значительно улучшило эффективность китайских производителей штампов в части проектирования рабочих поверхностей оснастки».
Дальнейшим развитием этих разработок стали платформа CrownCAD и модуль для проектирования поверхностей А-класса CrownStyling.
«Пять ключевых возможностей CrownStyling:
- Конвертирование данных: полностью адаптировано к соответствующим стандартам передачи данных upstream / downstream для автопроизводителей, с устранением потерь точности и нестыковок данных;
- NURBS-моделирование поверхностей [Non-Uniform Rational B-Spline (неоднородный рациональный B-сплайн)]: достижение полномасштабного геометрического контроля и соответствие требованиям по разработке поверхности, в т.ч. для поверхностей А-класса;
- Подразделение поверхности (Subdivision surface): быстрое завершение итерации для полноценного дизайна автомобиля в целом и возможность конвертировать сабдив в NURBS-поверхности с высоким уровнем точности, соединяя таким образом данные от идеи концепта до инженерного воплощения;
- Ретроинжиниринг: поддержка обработки массивных облаков точек со скана, что делает возможным эффективную реконструкцию моделей из клея в полноценную поверхность А-класса;
- Рендеринг: интеграция рендерингового движка на физических принципах и технологиях ИИ, что позволяет получать быструю визуализацию».
Китайцы правы: лёд тронулся. Плохо, что об этом пока никто не знает в России. Исправляю ситуацию. #новости #переводы