Ни дня без -ДЕЛ(А)О!
….в нашем случае, правда, ни недели, но даже такая частота тревожит … особенно когда ясно, что ближайшие почти полгода мы так и будем заложниками новостей логистического блокбастера– Дело Vs Росатом.
На этой неделе, слава Богу сдержанно, без душевного стриптиза (уже неприятно привычного для этого кейса) выступил г-н Лихачев (Росатом).
Ничего нового и/или неординарного он не сказал, хотя, судя по ответу «Шишки» (любопытная этимология этого слова в русском языке – это же как бы большой Босс значит, не так ли?!).. ну так вот, комментарий на канале Сергея Николаевича на заявление Росатома, был будто бы с фигой в кармане, или возможно, этот самый подвох он как раз увидел в заявлении Лихачева🤷♀️…
Для нас же по-прежнему не понятно: в чем же суть недоговорённостей двух бизнес- шишек нашего контейнерного ВСЕГО?!
⁉️Почему от нас, непраздно заинтересованных в перспективах расцвета этого бизнеса в нашей стране, так тщательно и недальновидно (лично на мой взгляд) скрывают содержание разногласий!? При том, что, по-моему, даже излишне держат нас в курсе корпоративной стороны этой тяжбы …
А из-за тайны по предмету спора, и напротив, постоянной включенности по процедуре, у нас хочешь, не хочешь, рождаются свои версии: например, мы думаем, что«заклятые партнеры» не договорились в части FESCO, где Шишкарев хотел полного контроля, а у Росатома были свои планы.
Но тогда, выходит, что Росатом был прав, так как сегодня, при разводе, у него остается сильная и важная для нашей страны, для того же Трансарктического коридора, позиция и опора в лице зрелой мультимодальной компании.
И такое положение дел, и поведение напарника вполне логично! И не должно бы было раздражать Шишкарева, так как ТТК -государственно дело, и FESCO передали Росатому, именно для этой цели…
Вторая версия, Росатом так просто не сдастся и выбор/или точнее не выбор CEO – это крючок, который поддерживает весь сюжет в напряжении…
В общем, все мы вынуждены, к сожалению, гадать, и чувствовать себя подглядывающими в замочную скважину… Хотя, если честно, это в такой значительной степени касается нас, нашего рынка и нашей экономики, что держать долгое время в таком неприглядном статусе причастный бизнес не прагматично и даже обидно, и по-моему… и как-то не умно со стороны основных актёров.
PS любопытно, на ТрансРаше стенды компании будут в разных концах главного павильона, или по-прежнему слиты в одно, как акции компании Дело?!