17.06.2026 11:08
#ППК Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко поручила проработать вопрос роста арендных ставок на железнодоро
#ППК
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко поручила проработать вопрос роста арендных ставок на железнодорожный подвижной состав РЖД для регионов. Тема была поднята в ходе правительственного часа с участием министра транспорта Андрея Никитина.
Сенатор Игорь Тресков заявил, что РЖД передает перевозчикам подвижной состав в аренду, при этом размер арендной платы с регионами не согласовывается. В качестве примера он привел Центральную пригородную пассажирскую компанию (ЦППК), для которой в 2025 году арендная ставка выросла на 14%, тогда как стоимость проезда увеличилась лишь на 3%. Возникающая разница, по его словам, компенсируется за счет региональных бюджетов.
Андрей Никитин отметил, что тарифы, включая ставки аренды вагонов, утверждаются Федеральной антимонопольной службой (ФАС). При этом регионы могут оспаривать такие решения через региональные тарифные комиссии.
Валентина Матвиенко указала, что регионы не могут существенно повышать стоимость проезда для пассажиров, поэтому дополнительные расходы из-за роста арендных платежей ложатся на бюджеты субъектов РФ. По ее словам, необходимо разобраться, насколько эффективно региональные тарифные комиссии используют право на оспаривание таких ставок.
Глава Совфеда также заявила, что сложившаяся система, при которой регионы компенсируют разницу между ростом арендной платы и тарифами на перевозки, требует пересмотра. По ее мнению, субъекты Федерации должны напрямую участвовать в принятии решений, если увеличение арендных ставок приводит к дополнительным бюджетным расходам.
Комитету Совета Федерации по экономической политике совместно с Минтрансом поручено заняться проработкой данного вопроса.
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко поручила проработать вопрос роста арендных ставок на железнодорожный подвижной состав РЖД для регионов. Тема была поднята в ходе правительственного часа с участием министра транспорта Андрея Никитина.
Сенатор Игорь Тресков заявил, что РЖД передает перевозчикам подвижной состав в аренду, при этом размер арендной платы с регионами не согласовывается. В качестве примера он привел Центральную пригородную пассажирскую компанию (ЦППК), для которой в 2025 году арендная ставка выросла на 14%, тогда как стоимость проезда увеличилась лишь на 3%. Возникающая разница, по его словам, компенсируется за счет региональных бюджетов.
Андрей Никитин отметил, что тарифы, включая ставки аренды вагонов, утверждаются Федеральной антимонопольной службой (ФАС). При этом регионы могут оспаривать такие решения через региональные тарифные комиссии.
Валентина Матвиенко указала, что регионы не могут существенно повышать стоимость проезда для пассажиров, поэтому дополнительные расходы из-за роста арендных платежей ложатся на бюджеты субъектов РФ. По ее словам, необходимо разобраться, насколько эффективно региональные тарифные комиссии используют право на оспаривание таких ставок.
Глава Совфеда также заявила, что сложившаяся система, при которой регионы компенсируют разницу между ростом арендной платы и тарифами на перевозки, требует пересмотра. По ее мнению, субъекты Федерации должны напрямую участвовать в принятии решений, если увеличение арендных ставок приводит к дополнительным бюджетным расходам.
Комитету Совета Федерации по экономической политике совместно с Минтрансом поручено заняться проработкой данного вопроса.