01.05.2026 04:33
⚠️ Boeing 737 и Embraer E2 разошлись в 22 метрах в Сан-Паулу Серьёзный инцидент в одном из самых загруженных аэропортов
⚠️ Boeing 737 и Embraer E2 разошлись в 22 метрах в Сан-Паулу
Серьёзный инцидент в одном из самых загруженных аэропортов Бразилии. Вчера вечером в Сан-Паулу, в аэропорту Конгоньяс(CGH/SBSP) самолёт Boeing 737-800 (б/н PR-GXN) авиакомпании GOL Linhas Aéreas и Embraer E195-E2 (б/н PS-ADE) авиакомпании Azul оказались на расстоянии всего 22 метров (вертикального сепарирования) друг от друга.
По предварительной информации диспетчер дал разрешение экипажу Embraer E195-E2 занять исполнительный на ВПП 17R для взлёта. Лайнер должен был выполнить рейс AD6408 в Белу-Оризонти. В это же время на финальном этапе захода на посадку на ту же полосу 17R находился Boeing 737-800, который завершал рейс G31629 из Сальвадора, и ожидал разрешения на посадку от диспетчера.
В момент начала разбега Embraer'а диспетчер дал экипажу Azul указание прервать взлёт. Затем он выдал команду экипажу GOL на уход на второй круг. Экипаж GOL подтвердил команду и начал манёвр ухода, однако экипаж Azul не ответил. Диспетчер повторно потребовал от него прервать взлёт, но E195-E2 продолжил разбег и выполнил взлёт.
После этого диспетчер дал указание экипажу GOL выполнить разворот вправо для расхождения с вылетевшим самолётом. Уже в воздухе вертикальная дистанция между самолётами сократилась до 75 футов (22 метров), что значительно ниже минимально допустимых значений. Через несколько секунд пилоты GOL сообщили о срабатывании системы TCAS, предупреждающей об опасном сближении воздушных судов. Диспетчер ответил, что «к сожалению, предшествующее воздушное судно слишком долго выполняло взлёт и не вышло на связь с вышкой до фактического отрыва».
Оба рейса завершились благополучно. Начато расследование. Видео инцидента и переговоры были опубликованы каналом Golf Oscar Romeo.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Серьёзный инцидент в одном из самых загруженных аэропортов Бразилии. Вчера вечером в Сан-Паулу, в аэропорту Конгоньяс(CGH/SBSP) самолёт Boeing 737-800 (б/н PR-GXN) авиакомпании GOL Linhas Aéreas и Embraer E195-E2 (б/н PS-ADE) авиакомпании Azul оказались на расстоянии всего 22 метров (вертикального сепарирования) друг от друга.
По предварительной информации диспетчер дал разрешение экипажу Embraer E195-E2 занять исполнительный на ВПП 17R для взлёта. Лайнер должен был выполнить рейс AD6408 в Белу-Оризонти. В это же время на финальном этапе захода на посадку на ту же полосу 17R находился Boeing 737-800, который завершал рейс G31629 из Сальвадора, и ожидал разрешения на посадку от диспетчера.
В момент начала разбега Embraer'а диспетчер дал экипажу Azul указание прервать взлёт. Затем он выдал команду экипажу GOL на уход на второй круг. Экипаж GOL подтвердил команду и начал манёвр ухода, однако экипаж Azul не ответил. Диспетчер повторно потребовал от него прервать взлёт, но E195-E2 продолжил разбег и выполнил взлёт.
После этого диспетчер дал указание экипажу GOL выполнить разворот вправо для расхождения с вылетевшим самолётом. Уже в воздухе вертикальная дистанция между самолётами сократилась до 75 футов (22 метров), что значительно ниже минимально допустимых значений. Через несколько секунд пилоты GOL сообщили о срабатывании системы TCAS, предупреждающей об опасном сближении воздушных судов. Диспетчер ответил, что «к сожалению, предшествующее воздушное судно слишком долго выполняло взлёт и не вышло на связь с вышкой до фактического отрыва».
Оба рейса завершились благополучно. Начато расследование. Видео инцидента и переговоры были опубликованы каналом Golf Oscar Romeo.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲