01.05.2026 08:33
Сообщают, что министр ВВС США Трой Мейнк, выступая 30 апреля в подкомитете по оборонным ассигнованиям Палаты представителей Конгресса США, сообщил, чт…
Сообщают, что министр ВВС США Трой Мейнк, выступая 30 апреля в подкомитете по оборонным ассигнованиям Палаты представителей Конгресса США, сообщил, что ВВС США заключили контракты на поставку пяти дополнительных самолетов ДРЛО и управления Boeing E-7A Wedgetail.
Менк указал, что контракты на строительство еще пяти самолетов E-7А являются дополнением к заключенным контрактам общей стоимостью 2,56 млрд долл на быструю поставку ВВС США двух первых прототипов Wedgetail, в результате чего число законтрактованных самолетов Е-7А достигло семи.
12 марта 2026 г. ВВС США объявили о заключении контрактов с Boeing на сумму 2,4 млрд долл на закупку неуказанного количества самолетов E-7 так называемого этапа EMD (Еngineering and Manufacturing Development), то есть фактически тоже опытных/предсерийных. Заявление Мейнка стало первым подтверждением количества заказанных самолетов.
Мейнк заявил, что министерство ВВС хочет сотрудничать с Конгрессом, чтобы найти способы продолжить финансирование программы E-7 в следующем году и в последующие годы, несмотря на то, что министерство не включило никаких средств на эту программу в свой бюджетный запрос на 2027 финансовый год.
В 2023 г. ВВС США выбрали самолет E-7 Wedgetail, первоначально разработанный для ВВС Австралии, для программы закупки 26 самолетов новых самолетов ДРЛО и управления для замены самолетов Boeing E-3 AWACS. В 2024 г. ВВС США заключили с Boeing контракт на поставку двух прототипов Е-7А.
Однако в последние два года министерство обороны США пыталось фактически отменить программу Е-7, полагая самолеты ДРЛО слишком уязвимыми в условиях современных конфликтов и предполагая переориентироваться на космические средства обнаружения воздушных целей. Но Конгресс США воспротивился этому и помешал ВВС отменить программу E-7 в законе об оборонном бюджете на 2026 фин. г., и даже добавил 1,1 млрд долл в оборонный бюджет, чтобы продолжить программу.
В бюджетном запросе на 2027 фин. г., опубликованном ранее в апреле 2026 г., ВВС США в очередной раз обнулили финансирование программы E-7 на этот год, хотя и включили номинальную сумму на эту программу, начиная с 2029 фин. г., в рамках своего пятилетнего прогноза.
Теперь министр ВВС США Мейнк дал понять законодателям, что готов пересмотреть бюджет ВВС США для дальнейшего финансирования программы E-7. «Министерство обязуется сотрудничать с вами, чтобы выяснить, как скорректировать бюджетное предложение [20]27 для финансирования E-7, а затем работать над бюджетом [20]28 в дальнейшем», — сказал Мейнк. Изображение (с) Boeing
Менк указал, что контракты на строительство еще пяти самолетов E-7А являются дополнением к заключенным контрактам общей стоимостью 2,56 млрд долл на быструю поставку ВВС США двух первых прототипов Wedgetail, в результате чего число законтрактованных самолетов Е-7А достигло семи.
12 марта 2026 г. ВВС США объявили о заключении контрактов с Boeing на сумму 2,4 млрд долл на закупку неуказанного количества самолетов E-7 так называемого этапа EMD (Еngineering and Manufacturing Development), то есть фактически тоже опытных/предсерийных. Заявление Мейнка стало первым подтверждением количества заказанных самолетов.
Мейнк заявил, что министерство ВВС хочет сотрудничать с Конгрессом, чтобы найти способы продолжить финансирование программы E-7 в следующем году и в последующие годы, несмотря на то, что министерство не включило никаких средств на эту программу в свой бюджетный запрос на 2027 финансовый год.
В 2023 г. ВВС США выбрали самолет E-7 Wedgetail, первоначально разработанный для ВВС Австралии, для программы закупки 26 самолетов новых самолетов ДРЛО и управления для замены самолетов Boeing E-3 AWACS. В 2024 г. ВВС США заключили с Boeing контракт на поставку двух прототипов Е-7А.
Однако в последние два года министерство обороны США пыталось фактически отменить программу Е-7, полагая самолеты ДРЛО слишком уязвимыми в условиях современных конфликтов и предполагая переориентироваться на космические средства обнаружения воздушных целей. Но Конгресс США воспротивился этому и помешал ВВС отменить программу E-7 в законе об оборонном бюджете на 2026 фин. г., и даже добавил 1,1 млрд долл в оборонный бюджет, чтобы продолжить программу.
В бюджетном запросе на 2027 фин. г., опубликованном ранее в апреле 2026 г., ВВС США в очередной раз обнулили финансирование программы E-7 на этот год, хотя и включили номинальную сумму на эту программу, начиная с 2029 фин. г., в рамках своего пятилетнего прогноза.
Теперь министр ВВС США Мейнк дал понять законодателям, что готов пересмотреть бюджет ВВС США для дальнейшего финансирования программы E-7. «Министерство обязуется сотрудничать с вами, чтобы выяснить, как скорректировать бюджетное предложение [20]27 для финансирования E-7, а затем работать над бюджетом [20]28 в дальнейшем», — сказал Мейнк. Изображение (с) Boeing