16.05.2026 07:31
🇺🇸🇨🇳 Трамп: Boeing получит ещё заказ из Китая, если «хорошо справится» Покидая Пекин на борту Air Force One 15 мая, пре
🇺🇸🇨🇳 Трамп: Boeing получит ещё заказ из Китая, если «хорошо справится»
Покидая Пекин на борту Air Force One 15 мая, президент Трамп расширил контуры объявленной накануне сделки. По словам президента США, объявленое в четверг соглашение на 200 лайнеров может вырасти до 750 самолётов, если Boeing «хорошо справится» с первыми поставками.
Речь идёт о потенциально крупнейшем заказе в истории гражданской авиации. Для сравнения: действующий рекорд принадлежит индийской IndiGo, заказавшей 500 самолётов Airbus A320neo в 2023 году.
Но рынок новостью не впечатлился: акции Boeing упали почти на 4% в четверг, когда впервые прозвучала цифра 200. Отраслевые источники ждали не менее 500 узкофюзеляжников плюс десятки широкофюзеляжных.
До сих пор непонятно о чем договорились стороны: официального подтверждения от Boeing нет, типы воздушных судов не названы. Однако ранее источники сообщали о переговорах по крупной партии Boeing 737 MAX, а также по широкофюзеляжным Boeing 787 Dreamliner и 777X. Двигатели для лайнеров, по словам Трампа, поставит GE Aerospace. По расчётам аналитиков IBA, 200 самолётов при соотношении в контракте 80% 737 MAX и 20% широкофюзеляжных самолётов оценочная стоимость составит 17-19 миллиардов долларов, при 40% «широкофюзеляжников» - до 25 миллиардов.
Независимый эксперт по китайской авиации Ли Ханьмин прямо называет главный тормоз сделки: буквально в прошлом мае США ввели эмбарго на поставки двигателей COMAC и думали запретить экспорт запасных частей. Без гарантий послепродажного обслуживания покупать самолёты у Boeing, очевидно, рискованно. Возможно, что именно поэтому китайская сторона действовала в переговорах крайне осторожно. При этом у Китая остаётся собственная программа COMAC C919, однако темпы производства пока не позволяют быстро закрыть потребности растущего авиационного рынка страны.
Трамп намекнул, что следующий раунд переговоров состоится во время ответного визита Си Цзиньпина в Вашингтон в сентябре. Если же заявленные Трампом цифры действительно реализуются, это станет одним из крупнейших разворотов Boeing на мировом рынке за последнее десятилетие.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Покидая Пекин на борту Air Force One 15 мая, президент Трамп расширил контуры объявленной накануне сделки. По словам президента США, объявленое в четверг соглашение на 200 лайнеров может вырасти до 750 самолётов, если Boeing «хорошо справится» с первыми поставками.
Речь идёт о потенциально крупнейшем заказе в истории гражданской авиации. Для сравнения: действующий рекорд принадлежит индийской IndiGo, заказавшей 500 самолётов Airbus A320neo в 2023 году.
Но рынок новостью не впечатлился: акции Boeing упали почти на 4% в четверг, когда впервые прозвучала цифра 200. Отраслевые источники ждали не менее 500 узкофюзеляжников плюс десятки широкофюзеляжных.
До сих пор непонятно о чем договорились стороны: официального подтверждения от Boeing нет, типы воздушных судов не названы. Однако ранее источники сообщали о переговорах по крупной партии Boeing 737 MAX, а также по широкофюзеляжным Boeing 787 Dreamliner и 777X. Двигатели для лайнеров, по словам Трампа, поставит GE Aerospace. По расчётам аналитиков IBA, 200 самолётов при соотношении в контракте 80% 737 MAX и 20% широкофюзеляжных самолётов оценочная стоимость составит 17-19 миллиардов долларов, при 40% «широкофюзеляжников» - до 25 миллиардов.
Независимый эксперт по китайской авиации Ли Ханьмин прямо называет главный тормоз сделки: буквально в прошлом мае США ввели эмбарго на поставки двигателей COMAC и думали запретить экспорт запасных частей. Без гарантий послепродажного обслуживания покупать самолёты у Boeing, очевидно, рискованно. Возможно, что именно поэтому китайская сторона действовала в переговорах крайне осторожно. При этом у Китая остаётся собственная программа COMAC C919, однако темпы производства пока не позволяют быстро закрыть потребности растущего авиационного рынка страны.
Трамп намекнул, что следующий раунд переговоров состоится во время ответного визита Си Цзиньпина в Вашингтон в сентябре. Если же заявленные Трампом цифры действительно реализуются, это станет одним из крупнейших разворотов Boeing на мировом рынке за последнее десятилетие.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲