Универсалы будущего: больше не «рабочая лошадка» Китайские компании возвращают моду на универсалы и заодно радикально м
Китайские компании возвращают моду на универсалы и заодно радикально меняют представление о таком кузове.
Avatr 06T предлагает интерьер с панорамным дисплеем во всю ширину, лидар от Huawei, адаптивную подвеску и гибрид, который может проехать до 330 км на электротяге и до 1 250 км суммарно, а полностью электрическая версия выдаёт до 683 л.с. и запас хода около 741 км.
У Zeekr 007 GT — голосовой ассистент, который приветствует пассажиров и поздравляет с праздниками, помощник водителя научился объезжать препятствия и сохранять управляемость даже при повреждении шин, а мощность в зависимости от версии достигает 795 л.с. при запасе хода до 880 км.
Совместный бренд Huawei и SAIC, Shangjie, показал универсал Z7T с большим центральным экраном, поворачивающимся к водителю, и фирменным автопилотом Huawei; топовая двухмоторная версия развивает 590 л.с. и обещает до 905 км на одном заряде.
На этом фоне российский рынок выглядит скромнее: за весь сегмент универсалов официально отвечает, по сути, АвтоВАЗ с новой «Искрой SW», и Иван Зенкевич резюмирует:
Хотя мне кажется, что современные и технологичные универсалы у нас бы пользовались спросом, остаётся дожидаться, когда такие «умные» пятидверки доедут и до наших салонов.
#авто #тестдрайв