27.04.2026 13:08
Как не стать «заложником скидки»: что меняет позиция Верховного суда Рост продаж новых машин в России сопровождается ст
Как не стать «заложником скидки»: что меняет позиция Верховного суда
Рост продаж новых машин в России сопровождается старой проблемой: заманчивые цены в рекламе оборачиваются навязанными кредитами, страховками и «пакетами услуг», которые внезапно прибавляют к стоимости авто ещё 20–30% сверху.
В истории Ольги так и получилось:
Они потребовали вернуть своё агентское вознаграждение, которое они утратили в связи с моим отказом от страхового договора в компании‑партнёре,
— рассказывает она. Автосалон не только не захотел добровольно возвращать деньги, но и подал на клиентку в суд.
Юристы объясняют, как устроена схема: дилер выступает агентом страховщиков и других сервисов и оставляет у себя до 85–98% стоимости навязанной услуги, поэтому менеджеры так настойчиво «привязывают» покупателя к кредиту и полисам.
Параллельно работают психологические приёмы — создают искусственный дефицит, показывают «последнюю машину по акции», эмоционально привязывают клиента к конкретному автомобилю, после чего доплаты и опции воспринимаются почти как неизбежные.
Верховный суд в такой ситуации уже встал на сторону потребителей: навязанные опционные договоры нельзя использовать, чтобы препятствовать возврату денег и требовать с покупателя неустойку.
Эксперты предлагают следующий шаг — сделать договор купли‑продажи прозрачным и «чистым», чтобы внутри него вообще не было места спрятанным финансовым и страховым услугам, а покупатель подписывал ровно то, за что готов платить.
#авто #мошенники
Рост продаж новых машин в России сопровождается старой проблемой: заманчивые цены в рекламе оборачиваются навязанными кредитами, страховками и «пакетами услуг», которые внезапно прибавляют к стоимости авто ещё 20–30% сверху.
В истории Ольги так и получилось:
Они потребовали вернуть своё агентское вознаграждение, которое они утратили в связи с моим отказом от страхового договора в компании‑партнёре,
— рассказывает она. Автосалон не только не захотел добровольно возвращать деньги, но и подал на клиентку в суд.
Юристы объясняют, как устроена схема: дилер выступает агентом страховщиков и других сервисов и оставляет у себя до 85–98% стоимости навязанной услуги, поэтому менеджеры так настойчиво «привязывают» покупателя к кредиту и полисам.
Параллельно работают психологические приёмы — создают искусственный дефицит, показывают «последнюю машину по акции», эмоционально привязывают клиента к конкретному автомобилю, после чего доплаты и опции воспринимаются почти как неизбежные.
Верховный суд в такой ситуации уже встал на сторону потребителей: навязанные опционные договоры нельзя использовать, чтобы препятствовать возврату денег и требовать с покупателя неустойку.
Эксперты предлагают следующий шаг — сделать договор купли‑продажи прозрачным и «чистым», чтобы внутри него вообще не было места спрятанным финансовым и страховым услугам, а покупатель подписывал ровно то, за что готов платить.
#авто #мошенники