09.06.2026 15:24
Китайские гибриды‑гиганты: дорого, мощно и почти как внедорожники Споры, где кончается кроссовер и начинается настоящий
Китайские гибриды‑гиганты: дорого, мощно и почти как внедорожники
Споры, где кончается кроссовер и начинается настоящий внедорожник, китайские бренды только подогревают. Иван Зенкевич сравнил три новинки сезона.
Deepal G318 — выглядит, как покоритель бездорожья. Мощность гибрида 439 л.с., полный привод, блокировка заднего дифференциала. В топ-версии пневмоподвеска, а на крыше фонари для настоящих приключений. Локализованная сборка обещает государственную субсидию. Цена: от 5 650 000 ₽.
GAC S7 — Элегантный профиль перекликается с Range Rover. Но внутри полный городской комфорт: массаж и вентиляция передних кресел, двухзонный климат, голосовое управление. Гибрид на 340 л.с. ценой от 5 700 000 ₽ метит в нишу Voyah и Lixiang, но звёзд с неба не хватает.
Rox Adamas — тяжёлая артиллерия. 476 л.с., автопарковка, подогрев, вентиляция и массаж сразу двух рядов, трёхзонный климат и даже караоке. Старт продаж — от 10 100 000 ₽. Летом 2026 встанет на российский конвейер, но цены вряд ли снизятся. У него другая лига.
В итоге получается, что Deepal радует подготовкой к активному отдыху, GAC остаётся вежливым горожанином, а Rox собирает все мыслимые опции, но ни один из них не создан для грязи по колено. Их куда чаще выбирают для города, чтобы не бояться бордюров и далеко глядеть в пробках.
#авто #тестдрайв
Споры, где кончается кроссовер и начинается настоящий внедорожник, китайские бренды только подогревают. Иван Зенкевич сравнил три новинки сезона.
Deepal G318 — выглядит, как покоритель бездорожья. Мощность гибрида 439 л.с., полный привод, блокировка заднего дифференциала. В топ-версии пневмоподвеска, а на крыше фонари для настоящих приключений. Локализованная сборка обещает государственную субсидию. Цена: от 5 650 000 ₽.
GAC S7 — Элегантный профиль перекликается с Range Rover. Но внутри полный городской комфорт: массаж и вентиляция передних кресел, двухзонный климат, голосовое управление. Гибрид на 340 л.с. ценой от 5 700 000 ₽ метит в нишу Voyah и Lixiang, но звёзд с неба не хватает.
Rox Adamas — тяжёлая артиллерия. 476 л.с., автопарковка, подогрев, вентиляция и массаж сразу двух рядов, трёхзонный климат и даже караоке. Старт продаж — от 10 100 000 ₽. Летом 2026 встанет на российский конвейер, но цены вряд ли снизятся. У него другая лига.
В итоге получается, что Deepal радует подготовкой к активному отдыху, GAC остаётся вежливым горожанином, а Rox собирает все мыслимые опции, но ни один из них не создан для грязи по колено. Их куда чаще выбирают для города, чтобы не бояться бордюров и далеко глядеть в пробках.
#авто #тестдрайв