Испания построила крупнейшую в Европе сеть высокоскоростных железных дорог AVE (Alta Velocidad Española — «испанская высокая скорость»). В мире по протяженности путей она уступает …
Читать далее →
Высокоскоростной поезд можно узнать с первого взгляда — по длинному обтекаемому «носу». Но так было не всегда. Первые составы ВСМ выглядели иначе, а футуристичную форму инженерам п…
Читать далее →
На железной дороге есть специалисты с музыкальным слухом на неисправности — путевые обходчики.
На железной дороге есть специалисты с музыкальным слухом на неисправности — путевые обходчики. Консерваторского образования для работы не нужно: достаточно улавливать разницу там, где обычный человек ее не заметит.
При осмотре дороги сотрудник простукивает рельсы, стыки и крепления молотком. Чистый, звонкий звук означает, что металл цел и все в порядке. Но если тон меняется, становится глухим или дребезжащим — это сигнал к немедленной проверке.
По малейшему несоответствию звука опытный специалист определит наличие трещины или скрытого дефекта задолго до того, как они превратятся в реальную угрозу.
Сегодня на помощь работнику приходят ультразвуковые дефектоскопы и автоматизированные системы контроля. Но молоток и умение распознавать «фальшивую ноту» по-прежнему остаются в арсенале путевых обходчиков. Там, где техника фиксирует изменения, человек на слух находит проблему — так достигается максимальная надежность.
#ФактВСМ
Новые технологии меняют жизнь. Однако у любого прогресса есть и обратная сторона. Как понять, куда движется мир и можно ли повлиять на процессы?
Ответы на эти вопросы предлагает …
Читать далее →
Протяженность магистрали ВСМ Москва — Санкт-Петербург составит около 700 км.
Линия двухпутная, поэтому суммарная длина колеи в обе стороны достигнет примерно 1400 км. А если счита…
Читать далее →