15.05.2026 13:02
🇮🇱 Израиль профинансирует разработку ПТБ для истребителей F-35I Израиль решил увеличить дальность своих F-35I Adir с по
🇮🇱 Израиль профинансирует разработку ПТБ для истребителей F-35I
Израиль решил увеличить дальность своих F-35I Adir с помощью новых подвесных топливных баков (ПТБ). Контракт стоимостью более 34 миллионов долларов получит компания Cyclone, входящая в состав Elbit Systems.
Новые ПТБ будут разработаны на основе конструкции, ранее созданной для истребителей F-16. По заявлению израильской стороны, модернизация позволит снизить зависимость от дозаправки в воздухе и повысить гибкость при выполнении дальних ударных операций.
Основной вопрос по созданию ПТБ связан с малозаметностью. F-35 создавался как стелс-истребитель, а любое оборудование или вооружение на внешних подвесках обычно существенно ухудшают (увеличивают) радиолокационную заметность самолёта. Однако для Израиля приоритет, судя по всему, смещается в сторону увеличения радиуса действия на фоне возможных операций на большом удалении.
Параллельно Израиль усиливает и тяжёлую боевую авиацию. В ближайшие годы страна должна получить и новые F-15IA, созданные на базе F-15EX Eagle II. Таким образом Израиль формирует сразу две ударные платформы: малозаметный F-35 для прорыва ПВО и тяжёлый F-15 для дальних ударных операаций с большой нагрузкой.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲
Израиль решил увеличить дальность своих F-35I Adir с помощью новых подвесных топливных баков (ПТБ). Контракт стоимостью более 34 миллионов долларов получит компания Cyclone, входящая в состав Elbit Systems.
Новые ПТБ будут разработаны на основе конструкции, ранее созданной для истребителей F-16. По заявлению израильской стороны, модернизация позволит снизить зависимость от дозаправки в воздухе и повысить гибкость при выполнении дальних ударных операций.
Основной вопрос по созданию ПТБ связан с малозаметностью. F-35 создавался как стелс-истребитель, а любое оборудование или вооружение на внешних подвесках обычно существенно ухудшают (увеличивают) радиолокационную заметность самолёта. Однако для Израиля приоритет, судя по всему, смещается в сторону увеличения радиуса действия на фоне возможных операций на большом удалении.
Параллельно Израиль усиливает и тяжёлую боевую авиацию. В ближайшие годы страна должна получить и новые F-15IA, созданные на базе F-15EX Eagle II. Таким образом Израиль формирует сразу две ударные платформы: малозаметный F-35 для прорыва ПВО и тяжёлый F-15 для дальних ударных операаций с большой нагрузкой.
🛫️️ AviaNews в телеграм | "Запасной аэродром" в MAX 📲