25.06.2026 17:31
МТС продаёт башни.
МТС продаёт башни. Главное – минус 80 млрд долга
МТС договорилась о продаже 49,9% «Башенной инфраструктурной компании». Оценка всего бизнеса превышает 125 млрд рублей. В периметр компании входит 24,7 тыс. антенно-мачтовых сооружений по всей России.
Главное – МТС сохраняет 50,1% и контроль над активом. То есть компания получает деньги, но не выходит из башенного бизнеса. Более того, МТС остаётся долгосрочным арендатором инфраструктуры.
Финансовый эффект сделки уже понятен: компания получит 21,7 млрд рублей денежных средств и сможет деконсолидировать более 80 млрд рублей долга «Башенной инфраструктурной компании». Для МТС с её высокой долговой нагрузкой это гораздо важнее самого факта продажи.
Башенный бизнес был выделен в отдельную структуру ещё несколько лет назад, а теперь компания нашла возможность частично монетизировать зрелый инфраструктурный актив, не теряя над ним контроль.
Если привлечённые средства пойдут на сокращение долговой нагрузки, это станет прямым плюсом для баланса и будущего денежного потока. Если деньги направят на новые проекты, рынок будет оценивать уже эффективность этих инвестиций.
Получается интересная конструкция: МТС продаёт часть зрелого актива, сохраняет контроль и будущий денежный поток, одновременно заметно разгружая баланс. При дорогих деньгах это уже вполне рациональное финансовое решение.
Портфель Двинского – авторский взгляд на фондовый рынок
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.
МТС договорилась о продаже 49,9% «Башенной инфраструктурной компании». Оценка всего бизнеса превышает 125 млрд рублей. В периметр компании входит 24,7 тыс. антенно-мачтовых сооружений по всей России.
Главное – МТС сохраняет 50,1% и контроль над активом. То есть компания получает деньги, но не выходит из башенного бизнеса. Более того, МТС остаётся долгосрочным арендатором инфраструктуры.
Финансовый эффект сделки уже понятен: компания получит 21,7 млрд рублей денежных средств и сможет деконсолидировать более 80 млрд рублей долга «Башенной инфраструктурной компании». Для МТС с её высокой долговой нагрузкой это гораздо важнее самого факта продажи.
Башенный бизнес был выделен в отдельную структуру ещё несколько лет назад, а теперь компания нашла возможность частично монетизировать зрелый инфраструктурный актив, не теряя над ним контроль.
Если привлечённые средства пойдут на сокращение долговой нагрузки, это станет прямым плюсом для баланса и будущего денежного потока. Если деньги направят на новые проекты, рынок будет оценивать уже эффективность этих инвестиций.
Получается интересная конструкция: МТС продаёт часть зрелого актива, сохраняет контроль и будущий денежный поток, одновременно заметно разгружая баланс. При дорогих деньгах это уже вполне рациональное финансовое решение.
Портфель Двинского – авторский взгляд на фондовый рынок
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.