01.08.2026 07:48
Частные сети как путь к 5G.
Частные сети как путь к 5G.
Пятое поколение активно готовят к внедрению на частных сетях, в частности в логистике. По прогнозам МТС, число базовых станций на складах будет расти на 83% в год и к 2036 превысит 600 штук.
Павел Бахтеяров, руководитель центра промышленной связи и отраслевой архитектуры МТС рассказал о трех преимуществах, которые дает 5G: низкую задержку для управления роботами в реальном времени, высокую пропускную способность для видео в 4K/8K и масштабируемость для массового IoT. Плюс сетевое разделение ресурсов – возможность гарантировать пропускную способность для критичных задач: роботы, видеонаблюдение и корпоративный трафик работают на одной инфраструктуре, но с разными приоритетами.
Прямой переход на публичный 5G имеет вопросы: непредсказуемая загрузка сети, вопросы безопасности, необходимость доработки под архитектуру склада. Поэтому логичный путь – через частные сети. Сначала pLTE дает быстрый результат: стабильную связь и опыт интеграции с IT-системами. Затем накопленная инфраструктура и практики позволяют перейти на p5G без резких скачков.
pLTE – зрелая технология. Она обеспечивает стабильную связь даже среди металлических стеллажей, гибкую настройку под задачи и поддержку мобильных приложений для трекинга и автоматизации. Например, частная LTE-сеть держит связь с тысячами автопогрузчиков с частотой обновления до 10 раз в секунду – это критично для синхронной работы на скорости до 4 м/с. Для многих задач, от видеонаблюдения до управления тележками, такого уровня достаточно.
Но с ростом автоматизации требования растут. Здесь нужен p5G: задержка 10-15 миллисекунд для синхронного управления роботами, скорость до нескольких гигабит в секунду для видео и телеметрии, поддержка сотен тысяч устройств на территории склада, сетевой слайсинг – разделение ресурсов между видеоаналитикой, роботами и корпоративным трафиком с гарантированными параметрами.
Частные сети, от pLTE до p5G – это управляемый и экономически оправданный путь к этим возможностям. Для логистических компаний частная 5G-инфраструктура становится основой цифровой платформы, а оператор – партнером в этом переходе.
Подписывайтесь на Телекоммуналку
Пятое поколение активно готовят к внедрению на частных сетях, в частности в логистике. По прогнозам МТС, число базовых станций на складах будет расти на 83% в год и к 2036 превысит 600 штук.
Павел Бахтеяров, руководитель центра промышленной связи и отраслевой архитектуры МТС рассказал о трех преимуществах, которые дает 5G: низкую задержку для управления роботами в реальном времени, высокую пропускную способность для видео в 4K/8K и масштабируемость для массового IoT. Плюс сетевое разделение ресурсов – возможность гарантировать пропускную способность для критичных задач: роботы, видеонаблюдение и корпоративный трафик работают на одной инфраструктуре, но с разными приоритетами.
Прямой переход на публичный 5G имеет вопросы: непредсказуемая загрузка сети, вопросы безопасности, необходимость доработки под архитектуру склада. Поэтому логичный путь – через частные сети. Сначала pLTE дает быстрый результат: стабильную связь и опыт интеграции с IT-системами. Затем накопленная инфраструктура и практики позволяют перейти на p5G без резких скачков.
pLTE – зрелая технология. Она обеспечивает стабильную связь даже среди металлических стеллажей, гибкую настройку под задачи и поддержку мобильных приложений для трекинга и автоматизации. Например, частная LTE-сеть держит связь с тысячами автопогрузчиков с частотой обновления до 10 раз в секунду – это критично для синхронной работы на скорости до 4 м/с. Для многих задач, от видеонаблюдения до управления тележками, такого уровня достаточно.
Но с ростом автоматизации требования растут. Здесь нужен p5G: задержка 10-15 миллисекунд для синхронного управления роботами, скорость до нескольких гигабит в секунду для видео и телеметрии, поддержка сотен тысяч устройств на территории склада, сетевой слайсинг – разделение ресурсов между видеоаналитикой, роботами и корпоративным трафиком с гарантированными параметрами.
Частные сети, от pLTE до p5G – это управляемый и экономически оправданный путь к этим возможностям. Для логистических компаний частная 5G-инфраструктура становится основой цифровой платформы, а оператор – партнером в этом переходе.
Подписывайтесь на Телекоммуналку