Sollers SF1 потребовал установки нового робота Группа Sollers рапортует о начале производства минивэна SF1.

Sollers SF1 потребовал установки нового робота

Группа Sollers рапортует о начале производства минивэна SF1. Семиместная пассажирская модель дополнила семейство, которое в прошлом году было открыто одноимённым фургоном.

Вэн локализован по тому же полному циклу, что и грузовичок: то есть налажена сварка и антикоррозийная катафорезная обработка кузова методом погружения, последующая окраска и финальная сборка.

Интересно, что вместе с новой моделью завод получил и второго робота на участке вклейки окон, который наносит клеевой раствор на заднее и боковые стёкла. Но вот само остекление рабочие устанавливают вручную.

Минпромторг уже внёс микроавтобус в перечень транспортных средств, допущенных к таксомоторным перевозкам. Главное, чтобы сами таксисты захотели приобрести машину весьма специфической конструкции.

Ведь Sollers SF1 — это заднеприводный автомобиль с рессорной задней подвеской, унифицированной для пассажирской и грузовой модификаций.
Под капотом у него полуторалитровый бензиновый двигатель и пятиступенчатая механическая коробка.

JAC HFC4GB2
• 1.5, 136 л.с., 175 Н·м

В базовой комплектации есть две подушки безопасности, кондиционер, подогрев руля, передних сидений, зеркал и форсунок омывателя, задние датчики парковки, штатная аудиосистема и электропривод боковых стёкол и зеркал.

Серийные машины поступят к дилерам нынешней весной, но предварительные заказы были открыты ранее по цене от двух миллионов с четвертью, то есть плюс сто тысяч к цене грузовой версии.

• от 2250000 ₽ (минивэн)
• от 2150000 ₽ (фургон)

«Авто Плюс»