27.05.2026 09:50
SKM M7 добрался до дилеров В марте прошлого года АвтоВАЗ анонсировал новый бренд SKM.
SKM M7 добрался до дилеров
В марте прошлого года АвтоВАЗ анонсировал новый бренд SKM. Под этой маркой планировалось делать лёгкий коммерческий транспорт, а его первыми моделями были заявлены родственные микроавтобус и фургон. В этих машинах знатоки легко опознали SRM Jinhaishi от компании Shineray Group из Чунцина.
После анонса последовала долгая пауза, но этой весной национальный автогигант объявил: в Тольятти начался серийный выпуск автомобилей под названием SKM M7. При этом АвтоВАЗ поспешил уточнить, что восточный партнёр внёс целую тетрадь правок!
Дмитрий Зверев, директор проекта SKM от АО «АВТОВАЗ»: «Мы доработали сиденья по комфорту, внедрили обогрев, обогрев зеркал, телематику, система ЭРА-ГЛОНАСС была введена. Для того, чтобы обеспечить требования по коррозионной стойкости, мы с партнёром договорились, и они внедрили оцинкованный металл, чего ранее у них не было. То есть все навесные узлы кузова, включая боковину, на данной модели оцинкованы.»
Отдельно упоминаются защиты двигателя и бензобака, а также боковые подножки.
Сейчас стартовали отгрузки готовых машин дилерам. Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, к началу продаж собрано более сотни заявок.
И по цене, и по формату новинка встанет между Ларгусом и ГАЗелью. Так, за фургон просят без малого 2 миллиона 900 тысяч рублей, а пассажирский вариант обойдётся лишь немногим дороже.
• фургон от 2858000 ₽
• минивэн от 2945000 ₽
В единственную комплектацию включены фронтальные подушки безопасности, система стабилизации, электрический привод зеркал, кондиционер и даже дистанционный запуск двигателя. Продолжают перечень цифровая комбинация приборов, 10-дюймовый тачскрин медиасистемы, камера заднего вида, датчик света и парковочные датчики сзади.
Под коротким капотом разместился двухлитровый атмосферный бензиновый двигатель. Коробка передач — пятиступенчатая механическая, привод — задний, причём ведущий мост подвешен на пятилистовых рессорах.
• 2.0, 137 л.с., 194 Н·м
Делает машины дочернее предприятие «Вис-Авто», с недавнего времени занимающее площади бывшего опытно-промышленного производства Волжского автозавода.
«Авто Плюс»
В марте прошлого года АвтоВАЗ анонсировал новый бренд SKM. Под этой маркой планировалось делать лёгкий коммерческий транспорт, а его первыми моделями были заявлены родственные микроавтобус и фургон. В этих машинах знатоки легко опознали SRM Jinhaishi от компании Shineray Group из Чунцина.
После анонса последовала долгая пауза, но этой весной национальный автогигант объявил: в Тольятти начался серийный выпуск автомобилей под названием SKM M7. При этом АвтоВАЗ поспешил уточнить, что восточный партнёр внёс целую тетрадь правок!
Дмитрий Зверев, директор проекта SKM от АО «АВТОВАЗ»: «Мы доработали сиденья по комфорту, внедрили обогрев, обогрев зеркал, телематику, система ЭРА-ГЛОНАСС была введена. Для того, чтобы обеспечить требования по коррозионной стойкости, мы с партнёром договорились, и они внедрили оцинкованный металл, чего ранее у них не было. То есть все навесные узлы кузова, включая боковину, на данной модели оцинкованы.»
Отдельно упоминаются защиты двигателя и бензобака, а также боковые подножки.
Сейчас стартовали отгрузки готовых машин дилерам. Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, к началу продаж собрано более сотни заявок.
И по цене, и по формату новинка встанет между Ларгусом и ГАЗелью. Так, за фургон просят без малого 2 миллиона 900 тысяч рублей, а пассажирский вариант обойдётся лишь немногим дороже.
• фургон от 2858000 ₽
• минивэн от 2945000 ₽
В единственную комплектацию включены фронтальные подушки безопасности, система стабилизации, электрический привод зеркал, кондиционер и даже дистанционный запуск двигателя. Продолжают перечень цифровая комбинация приборов, 10-дюймовый тачскрин медиасистемы, камера заднего вида, датчик света и парковочные датчики сзади.
Под коротким капотом разместился двухлитровый атмосферный бензиновый двигатель. Коробка передач — пятиступенчатая механическая, привод — задний, причём ведущий мост подвешен на пятилистовых рессорах.
• 2.0, 137 л.с., 194 Н·м
Делает машины дочернее предприятие «Вис-Авто», с недавнего времени занимающее площади бывшего опытно-промышленного производства Волжского автозавода.
«Авто Плюс»