Changan CS35 Max отверг предложение стать Волгой Два года назад премьер-министру Мишустину на форуме ЦИПР показали три автомобиля с оленем на радиатор…

Changan CS35 Max отверг предложение стать Волгой

Два года назад премьер-министру Мишустину на форуме ЦИПР показали три автомобиля с оленем на радиаторной решётке — один седан и два кроссовера. В продуктах возрождаемой марки Volga моментально были узнаны автомобили Changan, причём «ностальгическую» решётку «китовый ус» примерили модели, не представленные в России. Как уже знают зрители телеканала «Авто Плюс», затея прописать Чанъани в Нижнем Новгороде закончилась ничем, а под маркой Volga в итоге должны наладить выпуск нескольких моделей Geely.

Между тем, один из тех самых «Чанго-волг» всё-таки добрался до российского рынка. Причём компактный кроссовер Changan CS35 Max обошёлся без псевдонимов.

Регистрации Changan CS35 Plus
• 2025 — 13 365 шт.
• 2024 — 20 749 шт.
• 2023 — 9291 шт.

Но нам без предыстории — не обойтись. Ведь индекс CS35 ещё с 2012 года принадлежит совсем другой машине. У нас последние семь лет продаётся её второе поколение — CS35 Plus, вдобавок пережившее рестайлинг в 2021-м. Сейчас это вторая по популярности модель Чананя в России.

Новый CS35 с приставкой Max и выглядит иначе, и намного крупнее даже старшей модели с индексом 55!

Дело в том, что исходник в Китае выпускается с 2020 года как X5 Plus, а раньше продавался под суббрендом Oshan.

«Турбополторашка» сочетается с семиступенчатым «роботом» и передним приводом. Для российских условий обещана оцинковка некоторых деталей кузова, лучшая шумоизоляция и зимний пакет: подогрев руля, всех сидений, лобового стекла, форсунок омывателя и боковых зеркал.

• 1.5, 147 л. с., 280 Н·м
• клиренс — 180 мм

Цены стартуют с двух миллионов шестисот тысяч рублей. Поставки начнут с машин китайского производства, но мы предполагаем, что в будущем сборку наладит калининградский «Автотор».

• Comfort — 2 599 900 ₽
• Luxe — 2 689 900 ₽
• Tech — 2 789 900 ₽

«Авто Плюс»