Mazda CX-5 стала лидером альтернативного импорта Рекордсменом роста в альтернативном сегменте российского рынка оказала

Mazda CX-5 стала лидером альтернативного импорта

Рекордсменом роста в альтернативном сегменте российского рынка оказалась марка Mazda: её продажи рванули аж в 14 раз! За первые три 2026 года россияне приобрели 6802 новые Мазды, то есть не старше трёх лет.

встало на учёт в I квартале 2026
• CX-5 — 6183 шт.
• CX-50 — 29 шт.
• CX-30 — 17 шт.
• всего — 6802 шт. (+1294%)

Почти все — кроссоверы CX-5 китайского производства, которые ввозятся с немалой помощью сохранившегося полуофициального представительства и удачно вписываются в рамки льготного утильсбора. В статистике различимы ещё две модели: CX-50 и СХ-30, но на них пришлось менее 7% регистраций.

• 2.0, 155 л.с., 200 Н·м

Mazda держалась в лидерах почти до самого конца квартала, когда чуть вперёд всё-таки вышла Toyota, коих за три месяца на учёт встало 6914 штук — рост не в четырнадцать раз, но более чем двукратный.

встало на учёт в I квартале 2026
• RAV4 — 2350 шт.
• Highlander — 2263 шт.
• Camry — 1264 шт.
• Land Cruiser Prado — 170 шт.
• Corolla — 158 шт.
• всего — 6914 шт. (+111%)

Любопытно, что однозначного лидера у Тойоты выделить не получится: показатели кроссоверов RAV4 и Highlander оказались очень близки (2350 и 2263 машины соответственно). Также в топ-5 вошли седаны Camry, внедорожники Land Cruiser Prado и семейство Corolla.

Откуда взялся этот спрос? Очевидный ответ — любителей, скажем так, конвенциональных марок в России ещё очень много, буквально в 15 раз больше, чем тех, кто уже пересел на «китайцев». Но поскольку даже корейские бренды, несмотря на все разговоры, в Россию так и не вернулись, купленные когда-то новыми автомобили стареют, а ставки по депозитам снизились, то некоторые россияне решили «откупорить кубышки».

встало на учёт в I квартале 2026
• Audi Q5 — 701 шт.
• BMW X3 — 618 шт.
• Škoda Superb — 581 шт.
• Volkswagen Tiguan — 493 шт.
• Lexus RX — 331 шт.
• Volkswagen Tharu — 302 шт.

К тому же постоянно растущий утильбсор и подозрительно некруглая планка в 160 лошадиных сил, установленная Минпромторгом, подсказывают многим, что окно возможностей к покупке некитайского автомобиля будет постепенно закрываться.

Ещё один важнейший фактор — это автомобили с пробегом, которые в некоторых случаях заменяют россиянам новые. За весь прошлый год их заехало почти полмиллиона, что оказалось на четверть больше, чем в 2024-м. Первый квартал нынешнего года тенденцию почти поддерживает: ввезено 82 тысячи «бэушек» против 68 тысяч годом ранее.

импорт авто старше 3 лет
• I кв. 2026 — 82,3 тыс. (+21,5%)
• I кв. 2025 — 67,8 тыс.
• всего за 2025 — 493,8 тыс. (+25%)

Характерно, что в статистике подержанной техники опять-таки лидируют мировые бренды: Toyota, Honda, Volkswagen, Suzuki и BMW. Больше половины «бэушек» ввезены из Японии, поток «праворулек» вырос почти на треть. Однако остальные — это по-прежнему нормальные машины из Китая (поставки откуда увеличились сразу в полтора раза), из Кореи, Беларуси и Грузии.

• Toyota — 18188 шт. (+17,5%)
• Honda — 16589 шт. (+36,2%)
• Volkswagen — 8553 шт.
• Suzuki — 4292 шт.
• BMW — 3658 шт.

«Авто Плюс»