N.Trans Lab
N.Trans Lab
3 100 подписчиков · @n_translab
К каналу →
Беспилотник в голове… Прошедший на днях Транспортно-логистический форум, пожалуй, запомнится публике несколькими яркими образными заявлениями. Ну, во-первых, заочный обмен любез…
Читать далее →
420
Первый пошел Британская The Guardian пишет, вчера через Ла-Манш проследовал первый российский военно-грузовой конвой. Два подсанкционных танкера сопропождались фрегатом «Адмирал Г…
Читать далее →
397

ДЕЛО о разводе.

ДЕЛО о разводе.

Для кого-то любовный треугольник Росатом-Дело-Ростех всего лишь строчка в новостной ленте наряду с другими событиями в логистике, но только не для нас …
Сегодня, когда финансовая схема покупки прояснилась, видимо, можно ставить диагноз,  исходя из всестороннего обследования. Запасайтесь попкорном, пройдемся, как мы любим, по бездорожью и без лишних тормозов.

Во-первых, вместе со всеми причастными, я снимаю шляпу перед г-ном Лихачевым. Он с честью прошел весь этот период локтезаломательных  семейных  драм со стороны вечно неудовлетворенной бывшей «супружницы». За это время в комментах Росатома не было ни строчки кринжа, перехода на личности, потворства манипуляциям. Все цивилизованно и по-деловому, чего не скажешь, при всем уважении, и понимании неравенства ролей, о второй половине конфликта. 
А финальная фраза г-на Лихачева про невесту -шедевр, который, я уверена, войдет в историю логистики, как эквивалент нескучного и творческого времени в бизнесе, которое мы с вами проживаем сейчас.

Теперь по бизнесу. Обращает на себя внимание, что деньги на выкуп доли -Дело у Росатома берет Шишкарев в ВТБ под бизнес самого Дело. Тогда зачем в схеме Ростех?! Это -«крыша»?! То есть теперь частному бизнесу самому по себе уже никак, страшно?! 

Только процентами, Шишкарев отдаст банкам не менее 14 млрд в год, то есть,сумма покупки удвоится  менее чем за 6 лет кредитования, при том, что чистая прибыль- Дело за 2025 год оценивается в районе 30-35 млрд руб. И самое главное, что это деньги не на инвестиции в основной капитал, не на логистику или транспортные проекты, это -баснословные проценты, которые окажутся на счетах банка, увеличив его маржинальность, и перераспределяться в другие сектора экономики.

И все эти неоправданные затраты в периметре и так очень напряженной российской экономики только из-за того, что не договорились🤷‍♀️

Что касается Ростеха, есть впечатление, что интерес к гражданскому бизнесу со стороны компании вызван консолидацией в периметре группы огромного количества ресурсов: финансовых, лоббистских, человеческих (в плане друзей, родственников, трастов и просто, потомков Остапа Бендера, в разных его проявлениях). И этому «киту» приходится кормить не только себя, но и всю ватагу.

В этом смысле, подходы Ростеха и Росатома разные. Последний более прозрачный, лапидарный и корпоративноориентированный по своему укладу.

В итоге- Дело в периметре Ростеха будет более стратегически самостоятельна. Оценка эффективности сведётся к росту базовых показателей эффективности, для удовлетворения педантизма ватаги яйцеголовых финансовых аналитиков Ростеха. Плюсом, у -Дело появится пара -тройка проектов общественной нагрузки. Скорее всего, речь пойдет об обеспечении глобальной продуктовой безопасности в мировых масштабах. Где для Дело основными станут проекты зерновой логистики, с акцентом на новые страны и направления: глобальный Юг, Африка и тд. Как следствие в задачи- Дело войдет МТК Север-Юг, где Шишкареву придется не просто пространно рассуждать о «высоком», но и что-то реально начинать инвестировать и возить по этому коридору. А также отвечать за вход (экспансию логистической инфраструктуры) в Африку.

Это- в том числе причина, по которой интересы Ростеха и Росатома не пересекутся. У первого -МТК Север-Юг, у второго -СМП со всеми входящими и выходящими деталями тем.

Важный вопрос: почему- Дело не удалось договориться с ТМХ, с компанией, где культура вхождения в разные бизнесы отлажена до уровня качественного бизнес-траста?!Где самостоятельно и эффективно развиваются успешные проекты, не требующие двуначалия или операционного контроля со стороны старшего-партнера.

Все дело в том, что синергия в виде бенефитов по решению еще и глобальных геополитических задач возникает именно в связке Ростех-ДЕЛО, и ее нет - ДЕЛО-ТМХ, так как для последнего, как для частной корпорации, их -у государства не так много.
 
Короче, новый брак обречен на успех, а если нет, то это уже диагноз (не будем показывать пальцами на того чей)
Глядя сегодня на вакханалию в морской логистике, есть ощущение, что на каком- то этапе возникает предел сопротивления системы, и она трещит, скрипит , гнется… , гнётся и в конце ко…
Читать далее →
370
Дорогие наши читатели и подписчики, наши, не побоюсь этого слова Homo medialis (именно так можно назвать читателей этого и других  инфо. каналов). И , что важно, переход от Хомо са…
Читать далее →
457
Другие главы канала «N.Trans Lab»
Выберите главу, чтобы продолжить чтение
Все посты →
Глава от 29.05.2026
Статус логистики в экономическом «процветании» Традиционно на транспортную логи…
👁 73 просмотров
Глава от 27.05.2026
Государство готово продать 20% НМТП. Кто купит в условиях утраты доверия?   Прав…
👁 108 просмотров
Глава от 27.05.2026
В понедельник Столыпинский институт экономики роста собрал уникальную кампанию д…
👁 98 просмотров
Глава от 25.05.2026
Понятие инвестиции в нашем языке похоже стало слишком деквалифицировано и удобно…
👁 124 просмотров
Глава от 22.05.2026
Антимонопольный демарш против эксклюзивного производства и применения электронны…
👁 139 просмотров
Глава от 20.05.2026
Хэд оф РЖД «закусил» дает сдачи! В новых Правилах исчисления сроков жд перевозо…
👁 162 просмотров
Глава от 18.05.2026
Индия одобрила проект стоимостью 3,9 млрд$ по переработке угля в газ, пишет Рейт…
👁 175 просмотров
Глава от 14.05.2026
«Плати или сиди» 😊 с таким многозначным названием вышла статья в журнале Монокль…
👁 191 просмотров
Глава от 13.05.2026
Согласно одной из геополитических конспирологических теорий: высоко вероятна, им…
👁 185 просмотров

Популярные посты канала «N.Trans Lab»

Я лично сильно не люблю всякие конспирологические теории, особенно, на наш лад - с душком политико- экономического толка, вроде сражения «ба…
👁 763 просмотров
Новый этап танкерной войны. Теперь в Средиземном море. Там у берегов Мальты после попадания, предположительно, украинского морского дрона г…
👁 569 просмотров
Что ни день, то новые новости об арестеочередного начальника очередного транспортного цеха, то бишь топ-менеджера известной транспортно-логи…
👁 564 просмотров
Почта России продолжит получать поддержку от государства. Пока речь идет о прямых дотациях из бюджета на продолжение программы модернизации…
👁 556 просмотров
Гибкость и адаптивность - вот, что всегда отличает российских предпринимателей. Так, некоторые оперативно поменяли специализацию с продаж …
👁 552 просмотров
По законам жанра сериал «Пчелы против Меда» или «Дело Vs Росатом» просто не может оставить наблюдателей вне напряжения … а тех, кто не прост…
👁 548 просмотров
Коллеги, друзья!!! Примите мои искренние поздравления с чудесным праздником весны! Этот день, по традиции, особенный, самый яркий и тепл…
👁 544 просмотров
Из главных Шишек от логистики на Трансраше публично оказался только Сергей Шишкарев, остальные либо посетили экспозицию инкогнито, либо реши…
👁 542 просмотров
Новое программное интервью министра транспорта под девизом: «в Багдаде все спокойно», как будто бы и вовсе не касается наших Палестин. То ес…
👁 542 просмотров
Когда-нибудь об этом напишут книги, уж точно появится множество монографий и кейсов, по которым будут учить студентов топовых университетов …
👁 541 просмотров
С мирного на военную: морская логистика на грани фронта Мирная гражданская морская логистика перестала существовать. За последние две неде…
👁 540 просмотров
?! Что для русского хорошо, для Ирана…. Объём торговли между Россией и Ираном за 2025 г достиг 4,7млрд$ США, для сравнения с Китаем это - …
👁 538 просмотров
😅Вся неоднозначность и многосложность текущей геополитической ситуации в нашем фото: застрявший в тяющих сугробах Яндекс-доставка то ли при…
👁 537 просмотров
Ни дня без -ДЕЛ(А)О! ….в нашем случае, правда, ни недели, но даже такая частота тревожит …  особенно когда ясно, что ближайшие почти полгод…
👁 536 просмотров
ПРО ИРАН Пробую канализировать весь объём зашкаливающих эмоций по ситуации в Иране в профессиональный транспортно-логистический анализ. И …
👁 535 просмотров
Что-то мне подсказывает, что этот риторический вопрос о вреде соглашения по Кузбассу для РЖД, грузоотправителей, экономики и даже поручения …
👁 535 просмотров
И в такой ситуации- активной текучки, каждый новоиспеченный начальник не преминет обрадовать широкую общественность планами невероятных успе…
👁 534 просмотров
Настойчивость с которой Сергей Николаевич пытается сменить CEO ГК Дело вызывает больше вопросов, чем перспектива самой смены … Для чего это…
👁 534 просмотров
Посол Китая в Москве Чжан Ханьхуэй призвал развивать приграничную инфраструктуру Китая и России на фоне санкций, затрудняющих логистику. В …
👁 533 просмотров
Порт Лавна в своем, уже привычном, амплуа мистера Бина от о логистики, продолжает удивлять широкую общественность нелепыми публичными выпада…
👁 532 просмотров

Связанные темы в других каналах

Каналы из той же тематики, где часто появляются близкие сюжеты
Вся тема →
@swaneconomy
Чёрный Лебедь
Авторский взгляд специалиста по внешнеэкономической деятельности (ВЭД) на геоэкономику Канал в ТГ: t.me/swaneconomy По рекламе: ТГ: t.me/economicswan, MAX: https://clck.…
👥 75 229 · -521/7д
@Cbpub
КБ. новости
Оперативные новости бизнеса и событий в мессенджере MAX. Будьте в курсе ключевых изменений, трендов и важных дат. Мы собираем главное из мира предпринимательства и делово…
👥 64 429 · +475/7д
@banksta
Банкста
Злой канал про банкиров и финансы от молодёжной редакции. MAX-версия: без цензуры, с юмором и жёсткой критикой. Разбираем схемы, сливаем инсайды, троллим топ-менеджмент.…
👥 42 923 · +1 636/7д
@profdiscount
Профсоюзный дисконт | Профдисконт
Профсоюзный дисконт – это общероссийская профсоюзная программа лояльности profdiscount.com / 11 лет / 3 млн пользователей / 63000+ магазинов-партнеров По всем вопросам о…
👥 41 887 · +4 088/7д
@vk_logistik
vk_logistik
Канал о логистике, транспорте и поставках: новости, кейсы, аналитика и инструменты для управления цепями. Для предпринимателей, менеджеров и всех, кто хочет оптимизироват…
👥 31 717 · +201/7д
@forbes
Forbes Russia
Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69bd035761dd9890206eaac1 Forbes — о бизнесе, экономике, финансах, карьере и стиле жизни. Реклама: adsales@forbes.ru
👥 28 715 · +111/7д
🏷 Темы и теги
#транспортная логистика #минтранс рф #логистический бизнес #экспертный канал #ржд #Бизнес
📋 О канале N.Trans Lab
Экспертный канал по транспортной логистике

Здесь мы обсуждаем:
🔻транспортную отрасль
🔻логистический бизнес
🔻решения РЖД и Минтранса РФ

Для комментариев и обращений: n.translab@gmail.com
🔍 Архив всех постов Макс
Поиск по 7,249,839 постам из 199,569 каналов
Попробовать за 1 ₽ →
Удалить пост или канал с МАКСОТЕКИ
Заявка подтверждается через бота Макс: нужно быть администратором канала и добавить бота МАКСОТЕКИ в администраторы. После проверки канал или конкретный пост скрывается с сайта.
📊 Аналитика канала «N.Trans Lab» ➡️ Перейти в канал Макс
Заявка в МАКСОТЕКА
Добавьте свой канал в каталог
Зарегистрируйтесь в личном кабинете и добавьте канал за пару кликов.
Перейти в личный кабинет →

Бесплатная регистрация, быстрая модерация.