23.04.2026 09:49
По «Трём вулканам» вышел новый релиз, и между строк он читается довольно ясно: проект продолжают спасать от изначального масштаба.
По «Трём вулканам» вышел новый релиз, и между строк он читается довольно ясно: проект продолжают спасать от изначального масштаба.
За новую концепцию отвечает Архитектурное бюро ASADOV — известное российское бюро с большим портфелем крупных проектов: мастерпланы, общественные пространства, транспортные объекты и т.п. В гостиничной теме у них, например, есть проект курортного комплекса Палаццо Де Агой в Туапсе, а также отдельный раздел гостиничных проектов на собственном сайте.
Теперь вместо разговоров о великом на первый план вынесли экологию, маршруты, велотуризм, круглогодичные активности и бережное отношение к территории. В официальной риторике звучит ставка на пеший туризм, веломаршруты, организованный экотуризм и зимний спорт. Плюс обещают современные решения по безопасности: системы предупредительного спуска лавин и проектирование трасс с учётом лавиноопасности рельефа.
Само по себе это нормально. Ненормально другое: когда сначала продают историю уровня «будущий мировой курорт», а потом постепенно выясняется, что рынок лучше реагирует на тропинки, сезонные сценарии и осторожную фазовую стройку.
Вообще это типичная болезнь крупных проектов последних лет. Сначала рисуют объект, который должен изменить регион, страну и, возможно, траекторию Земли. Потом начинается скучная часть: стоимость денег, транспортная доступность, загрузка, окупаемость, кадровый вопрос и сезонность. На этом этапе рендеры заметно грустнеют. Продолжаем следить.
Подписывайтесь на Ночного портье
За новую концепцию отвечает Архитектурное бюро ASADOV — известное российское бюро с большим портфелем крупных проектов: мастерпланы, общественные пространства, транспортные объекты и т.п. В гостиничной теме у них, например, есть проект курортного комплекса Палаццо Де Агой в Туапсе, а также отдельный раздел гостиничных проектов на собственном сайте.
Теперь вместо разговоров о великом на первый план вынесли экологию, маршруты, велотуризм, круглогодичные активности и бережное отношение к территории. В официальной риторике звучит ставка на пеший туризм, веломаршруты, организованный экотуризм и зимний спорт. Плюс обещают современные решения по безопасности: системы предупредительного спуска лавин и проектирование трасс с учётом лавиноопасности рельефа.
Само по себе это нормально. Ненормально другое: когда сначала продают историю уровня «будущий мировой курорт», а потом постепенно выясняется, что рынок лучше реагирует на тропинки, сезонные сценарии и осторожную фазовую стройку.
Вообще это типичная болезнь крупных проектов последних лет. Сначала рисуют объект, который должен изменить регион, страну и, возможно, траекторию Земли. Потом начинается скучная часть: стоимость денег, транспортная доступность, загрузка, окупаемость, кадровый вопрос и сезонность. На этом этапе рендеры заметно грустнеют. Продолжаем следить.
Подписывайтесь на Ночного портье