Я беру проволоку, навиваю, запекаю и зарабатываю 13 млн за год Они открывают двери самолётов, чистят стёкла автомобилей

Я беру проволоку, навиваю, запекаю и зарабатываю 13 млн за год

Они открывают двери самолётов, чистят стёкла автомобилей, затягивают шнурки на куртке и поднимают сиденье КамАЗа. Без них не сработает дезодорант, не выстрелит пистолет и не поедет снегоход.

Пружины бывают разные — сжатия, растяжения, торсионные, тарельчатые, конические, из плоской проволоки — тысячи видов.

Всё это мы делаем на пружинном заводе в Ижевске. В России 15-20 пружинных заводов. Но заработать здесь можно.
В цехе на 800 кв. м. мы производим от 0,5 млн до 1 млн пружин в месяц.

Расскажу про производство пружины сжатия.

1. Чертим

2. Покупаем проволоку
Приходит в бунтах. Бунт — это большой моток проволоки. Весит 500 кг.

3. Ставим проволоку на разматыватели

4. Выбираем оснастку.
Оснастка — это металлические приспособления для производства пружин.

5. Навиваем пружины
Партию на 200 пружин можно навить вручную. А партии от 1 000 штук навиваем на станках-мультиформерах.

6. Отправляем пружины в печи
Чтобы пружина стала эластичной и упругой, сначала закаливаем пружину при температуре 750 °C, затем быстро охлаждаем. На этом этапе сталь становится твёрдой, но хрупкой.
Дальше идёт отпуск — повторный нагрев до более низкой температуры, 200–450 °C. В металле выгорает углерод и пружина становится прочной и в то же время гибкой.

7. Шлифуем пружины

8. Обстреливаем дробью
Чтобы убрать все окалины после закалки, обстреливаем в дробемете.

9. Делаем покрытие

10. Контролируем качество
На выходе проверяем каждую партию. Часть пружин испытываем на разрывной машине.

Открыть сегодня завод похожих размеров обойдется примерно в 200 млн ₽, если брать б/у станки.

Станки пружинонавивочные, печи, шлифовалки, лаборатория для замеров, разрывная машина. Только за прошлый год купил станков на 18 млн ₽.

Помимо станков много разной мелочи. Мульда железная, в которую складываем пружины стоит 15 000 ₽, у нас их 200 шт.

Пружины кто только не покупает. Делаем их на заказ - много берут автозаводы. Иногда приносят сломанную пружину и просят сделать такую же.

Когда я пришел на завод управляющим, выручка была 3 млн, сейчас 8-9 млн. Все потому, что до меня приходили заказчики, говорили:

"Сделайте вот такую пружину."
А им отвечали:

"Мы такое не делали, и начинать не будем."
Заказчик уходил к другому. А я сказал:

"Давайте будем учиться делать новые пружины."
Стараюсь, чтобы доля одного заказчика в общей выручке завода была не больше 20%. Иначе, если 1 клиент отваливается, у производства начинаются серьезные проблемы.

Крупный заказчик начинает понимать свою важность и снижает предоплату, попросит отсрочку, скидку.

Есть посредники, которые покупают пружины в Китае и продают под видом сделано в России. Поэтому заказчики часто приезжают на завод, чтобы посмотреть живые мы или нет.

Расходы буду считать на обороте 9 млн ₽ в месяц.

Сырье — 1,8 млн ₽
Проволоку покупаем у российского производителя в Белорецке. Качество не лучшее, но выбора нет.
Если проволока плохая, снимаем весь бунт и ставим новый.

«Некондицию» сдаём в металлолом за 11 000 ₽ за тонну, а покупаем 160 000 ₽ за тонну.

Расходники — 300 000 ₽ в месяц
Аренда, коммуналка — 1,6 млн ₽ в месяц

Зарплаты — 3 млн ₽ в месяц

Операторы-навивщики — плачу от 80 000 ₽
Разнорабочие, фасовщики — плачу 50 000 ₽
Технолог — плачу больше 100 000 ₽.
Водителей заменил на аутсорс. Сейчас делаем перевозки 1-2 раза в неделю, плачу 2,5 тысячи в час.

Реклама — 49 000 ₽

Итого производство в средний месяц при выручке в 9 млн рублей тратит около 7,74 млн руб.

При средней выручке в 9 млн ₽ и расходах в 7 739 000 ₽ прибыли остается около 1 261 000 ₽.
Чтобы было 8 млн выручки, надо набрать заказов на 12 млн. Когда перевыполняем план, все получают премии.

Читать целиком на: vc.ru | Habr | Smart-Lab

За интервью спасибо управляющему Ижевского завода пружин Александру Петрухину.