Uraman обрёл якорного заказчика Для экспертов рынка коммерческого транспорта стало сюрпризом, когда год назад на выставке COMvex премьеру справил брен…
Для экспертов рынка коммерческого транспорта стало сюрпризом, когда год назад на выставке COMvex премьеру справил бренд Ураман. Так, автомобильный завод «Велес» решил организовать на территории портовой особой экономической зоны «Ульяновск» сборку грузовиков из привозных китайских компонентов.
Затевать такой проект — чистая авантюра… Но если иметь некоего якорного заказчика, то проект обретает вполне прозрачные финансовые перспективы. У техники Ураман первым заказчиком выступит фирма, которая на субподряде у государственной компании «НацПроектСтрой» ведёт строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Чтобы собрать заказанные машины, в Ульяновск доставили первую партию машинокомплектов для организации крупноузловой сборки. В составе поставки — «шасси-агрегаты», то есть двигатели, коробки передач, мосты, рамы, кабины и даже колёса. То есть «Велесу» силами 18 человек штатного персонала предстоит собирать этакий большой конструктор.
«Авто Плюс»