Марка 212 легализовалась без приставки BAW
В Москве состоялась презентация нового автомобильного бренда, в названии которого нет ни одной буквы. 212 — это дочерняя марка китайской компании BAW. В буквальном переводе это «второй автомобильный завод», но нынешняя компания с таким названием уже частная, которая в 2020 году отпочковалась от пекинского государственного гиганта BAIC и переехала в Циндао.
А герой презентации сертифицирован без приставки BAW, модель — T01.
• угол въезда — 40°
• угол съезда — 36°
• дорожный просвет — 235 мм
Марина Занаревская, коммерческий директор ООО «Кайхэ автомобильная группа», дистрибьютора марки 212:
«Это для тех, кто понимает, что такое внедорожник... Этим людям не надо объяснять, что такое рамный автомобиль с неразрезными мостами.»
Двухлитровый бензиновый двигатель выпускает Харбинский моторный завод «Дун-ань». Корнями он восходит к моторам Mitsubishi. И это тот же самый агрегат, который ставится на пикапы и минивэны JAC и родственные им Соллерсы.
• 2.0 (бензин), 218 л.с., 380 Н·м
Восьмиступенчатый гидромеханический «автомат» — тоже из Харбина. Будет и двухлитровый дизель: известно, что для России его дефорсируют до 156 сил, но в ОТТС такая модификация ещё не внесена.
• 2.0 (дизель), 156 л.с. (вместо 170 в Китае)
Нет пока и подробного прайс-листа, заявлен только диапазон. Интересно, что начальная цена — четыре миллиона четыреста тысяч рублей — примерно равна тому, сколько просят за неофициальные бензиновые BAW 212.
• 4399000–4659000 ₽
А дизельные вариации из альтернативных поставок даже на полторы сотни дешевле. Вместе с тем, новый официальный дистрибьютор намеревается продать до конца года 2000 таких внедорожников.
«Авто Плюс»
Марка 212 легализовалась без приставки BAW В Москве состоялась презентация нового автомобильного бренда, в названии которого нет ни одной буквы.
