Что-то мне подсказывает, что этот риторический вопрос о вреде соглашения по Кузбассу для РЖД, грузоотправителей, экономики и даже поручения Президента о необходимости роста несырье…
Читать далее →
Наш сериал -«увлекательный развод», о российской контейнерной логистике, своей подчеркнутой публичностью, вновь будоражит умы как причастных, так и случайных зевак.
На новом вит…
Читать далее →
Настойчивость с которой Сергей Николаевич пытается сменить CEO ГК Дело вызывает больше вопросов, чем перспектива самой смены … Для чего это нужно имен…
Настойчивость с которой Сергей Николаевич пытается сменить CEO ГК Дело вызывает больше вопросов, чем перспектива самой смены …
Для чего это нужно именно сейчас?! Лебедев для новой компании независимый человек - «не Вашим, не нашим», представляющий ТМХ, которая в самое ближайшее время не будет иметь к ГК Дело никакого отношения. Чем он так не люб Шишкареву?!
Вряд ли он может как-то повредить делу, как в смысле корпоративных преобразований, так и в плане операционной работы.
Все его неконструктивные действия (если не дай Бог…) в дальнейшем могут быть оспорены … то есть, зачем в принципе такой СПОР на этапе, когда казалось бы мирная развязка близка как никогда ?!
Когда-нибудь об этом напишут книги, уж точно появится множество монографий и кейсов, по которым будут учить студентов топовых университетов и бизнес-школ.
Я говорю о работе наших…
Читать далее →
ПРО ИРАН
Пробую канализировать весь объём зашкаливающих эмоций по ситуации в Иране в профессиональный транспортно-логистический анализ.
И так, Ормузский пролив вчера был перекрыт…
Читать далее →